BREL BR 142

Construit par BREL, Leyland

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1985–1987

96 exemplaires

BREL BR 142 : présentation

Découvrez la BR 142, une rame automotrice (DMU) emblématique du Royaume-Uni.

Conçue par BREL et Leyland entre 1985 et 1987, cette série "Pacer" est reconnaissable à sa formation de 2 voitures et à ses dimensions caractéristiques.

Elle a été modernisée en 1997 et peut atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h.

Au fil de sa carrière, la BR 142 a servi sous diverses compagnies, notamment Arriva Trains Wales, British Railways Board, Great Western Trains, Network Rail et Northern Rail, avant de passer chez Transport for Wales Rail Services.

Avec sa voie de 1435 mm, cette locomotive a parcouru de nombreux kilomètres au service des voyageurs britanniques.

BREL BR 142 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Pacer
Famille	Pacer
Construction	BREL, Leyland · 1985–198796 exemplaires
Rénovation	1997
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Longueur d'une voiture	15,55 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 142 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Arriva Trains Wales Ltd.	ATW 142	Royaume-Uni
British Railways Board	BR 142	Royaume-Uni
Great Western Trains Company Ltd.	FGW 142	Royaume-Uni
Network Rail	NRIL 142	Royaume-Uni
Northern Rail Ltd.	NT 142	Royaume-Uni
Transport for Wales Rail Services	TfW 142	Royaume-Uni

BREL BR 142 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.