BREL BR 150/9

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

213 kW

286 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1984–1987

137 exemplaires

BREL BR 150/9 : présentation

Découvrez la BR 150/9, une unité multiple diesel polyvalente qui a joué un rôle important dans le réseau ferroviaire du Royaume-Uni. Construite par BREL entre 1984 et 1987, cette unité fiable a servi d'importants opérateurs tels que Great Western Trains Company Ltd. et Great Western Railway.

Avec une vitesse de pointe de 121 km/h et une puissance de 213 kW, la BR 150/9 a été un cheval de bataille pendant de nombreuses années, contribuant au transport de passagers et de marchandises. Ses dimensions, dont une longueur de voiture de 19,5 mètres et une largeur de 2,8 mètres, ainsi qu'un écartement standard de 1435 mm, la rendaient adaptée à une grande variété de parcours et d'infrastructures ferroviaires.

Appartenant à la famille « Sprinter », cette unité multiple diesel, spécifiquement identifiée comme BR 150, témoigne de l'ingénierie ferroviaire britannique de son époque. Découvrez cette pièce d'histoire ferroviaire.

BREL BR 150/9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 150
Famille	Sprinter
Construction	BREL · 1984–1987137 exemplaires
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	213 kW286 hp	286 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 150/9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Great Western Railway	GWR 150/9	Royaume-Uni
Great Western Trains Company Ltd.	FGW 150/9	Royaume-Uni

BREL BR 150/9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.