BREL BR 465/2

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

1 199 kW

1 608 hp

Masse

136 t

299 828 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1991–1993

15 exemplaires

BREL BR 465/2 : présentation

Découvrez le BR 465/2, une rame automotrice électrique (EMU) reconnue pour son service au Royaume-Uni.

Conçu et construit par BREL entre 1991 et 1993, ce train robuste fait partie de la famille « Networker », réputée pour son efficacité et sa capacité dans le transport de passagers.

Le BR 465/2 atteint une vitesse maximale de 121 km/h et fonctionne avec des systèmes électriques de 750 V DC, utilisant une troisième rail. Il a servi des opérateurs renommés, notamment Connex South Eastern et Southeastern Railway, contribuant à un transport public fiable.

Avec une largeur de 2,82 mètres, une hauteur de 3,77 mètres et un poids considérable de 136 tonnes, cette EMU offre une performance puissante avec une puissance de 1199 kW, ce qui en fait un choix performant et moderne pour les réseaux ferroviaires.

BREL BR 465/2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Networker
Famille	Networker
Construction	BREL · 1991–199315 exemplaires
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 199 kW1 608 hp	1 608 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,77 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	136 t299 828 lb	299 828 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 465/2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Connex South Eastern	CSE 465/2	Royaume-Uni
Southeastern Railway	SE 465/2	Royaume-Uni

BREL BR 465/2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.