BREL BR 456

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Masse

73 t

160 937 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1990–1991

24 exemplaires

BREL BR 456 : présentation

Découvrez la BR 456, un train de voyageurs électrique (EMU) polyvalent et fiable, pilier du réseau ferroviaire britannique.

Construite par BREL entre 1990 et 1991, cette unité fait partie de la famille BR Mark 3 et atteint une vitesse maximale de 121 km/h.

Avec une capacité de 152 sièges et une composition de 4 voitures, la BR 456 a servi British Railways Board, New Southern Railway Ltd. et South Western Railway, témoignant de sa robustesse et de son adaptabilité.

Rénovée entre 2005 et 2007, elle circule sur un écartement de 1435 mm et utilise des systèmes électriques de 750 V DC via troisième rail, garantissant des performances constantes et une grande efficacité opérationnelle.

BREL BR 456 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	BR Mark 3
Construction	BREL · 1990–199124 exemplaires
Rénovation	2005 - 2007 (24)
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Capacité	152 seats
Masse	73 t160 937 lb	160 937 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 456 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 456	Royaume-Uni
New Southern Railway Ltd.	SN 456	Royaume-Uni
South Western Railway	SWR 456	Royaume-Uni

BREL BR 456 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.