BREL BR 322/4

Construit par BREL

Vitesse maximale

161 km/h

100 mph

Masse

142 t

313 056 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1990

5 exemplaires

BREL BR 322/4 : présentation

Découvrez la BR 322/4, un élégant élément automoteur électrique (EMU) issu de la famille BR Mark 3, dont la construction originale par BREL remonte à 1990. Cette locomotive offre un aperçu de l'histoire ferroviaire britannique, ayant servi sous la bannière de British Railways Board ainsi que pour Northern Rail Ltd.

Dotée d'une construction robuste et d'une vitesse maximale de 161 km/h, la BR 322/4 a été conçue pour allier efficacité et fiabilité. Son écartement standard de 1435 mm et ses systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz ont assuré une intégration sans faille dans le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.

Rénovée entre 2005 et 2007, cette machine, d'un poids de 142 tonnes, affiche une largeur de 2,82 m et une hauteur de 3,78 m. Explorez les spécifications et le riche patrimoine de cet atout ferroviaire significatif, dont les détails proviennent de en.wikipedia.org.

BREL BR 322/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	BR Mark 3
Construction	BREL · 19905 exemplaires
Rénovation	2005 - 2007
Vitesse maximale	161 km/h100 mph	100 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	4 seats
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,78 m12 ft 5 in	12 ft 5 in
Masse	142 t313 056 lb	313 056 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 322/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 322/4	Royaume-Uni
Northern Rail Ltd.	NT 322/4	Royaume-Uni

BREL BR 322/4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.