BREL BR 465/9

Construit par BREL

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

1 199 kW

1 608 hp

Masse

136 t

299 828 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1991–1993

15 exemplaires

BREL BR 465/9 : présentation

Découvrez la BR 465/9, un train électrique multiple (EMU) fiable du Royaume-Uni, qui dessert fièrement la Southeastern Railway sous la classe SE 465/9.

Construit par BREL entre 1991 et 1993, ce membre de la famille Networker a démontré des performances constantes. Il a fait l'objet d'une importante rénovation de 2010 à 2012, garantissant son efficacité continue.

Avec une vitesse de pointe de 121 km/h et circulant sur un écartement de voie de 1435 mm, la BR 465/9 est dotée de systèmes électriques robustes alimentés par 750 V CC (troisième rail), délivrant une puissance de 1199 kW.

Mesurant 2,82 m de large et 3,77 m de haut, cette locomotive pèse 136 tonnes, témoignant de son ingénierie substantielle et de sa présence durable sur le réseau ferroviaire britannique.

BREL BR 465/9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Networker
Famille	Networker
Construction	BREL · 1991–199315 exemplaires
Rénovation	2010 - 2012
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 199 kW1 608 hp	1 608 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,77 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	136 t299 828 lb	299 828 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 465/9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Southeastern Railway	SE 465/9	Royaume-Uni

BREL BR 465/9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.