© trainspo.comCAF BR 333
Construit par CAF, Siemens
CAF BR 333 : présentation
Découvrez la BR 333, une unité multiple électrique (EMU) moderne conçue pour le transport efficace de passagers. Ce train polyvalent atteint une vitesse maximale de 161 km/h et offre une capacité confortable de 360 passagers.
Construite par CAF et Siemens en 2000, la BR 333 a subi une rénovation importante entre 2008 et 2009, garantissant son excellence opérationnelle continue. Sa construction robuste comprend une voie de 1435 mm et un poids substantiel de 186 tonnes.
Alimenté par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, ce train à quatre voitures délivre une puissance impressionnante de 1400 kW. La BR 333 a servi le Royaume-Uni, notamment avec Northern Rail Ltd. sous la classification NT 333. Découvrez le mélange de performance et de capacité qu'offre cette remarquable locomotive.
CAF BR 333 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 332 | |
| Construction | CAF, Siemens · 200016 exemplaires | |
| Rénovation | 2008 - 2009 (16) | |
| Vitesse maximale | 161 km/h100 mph | |
| Puissance | 1 400 kW1 877 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars | |
| Capacité | 360 seats | |
| Masse | 186 t410 059 lb |
CAF BR 333 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Northern Rail Ltd. | NT 333 | Royaume-Uni |
Autres modèles CAF : automotrices électriques

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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

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