CEMSA Gr640

Construit par BMAG, Breda, CEMSA

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Longueur

16,53 m

54 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1907–1911

169 exemplaires

Disposition des essieux

1'C' h2

CEMSA Gr640 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur Gr640, un symbole de l'ingénierie ferroviaire italienne.

Construite entre 1907 et 1911 par BMAG, Breda et CEMSA, cette machine imposante arbore la configuration de roues 2-6-0.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une longueur de 16,53 mètres, la Gr640 était conçue pour la performance et la fiabilité sur les voies ferrées de la compagnie des chemins de fer de l'État italien.

Sa voie de 1435 mm et sa classification UIC 1'C' h2 témoignent de sa conception robuste et de son rôle essentiel dans le transport ferroviaire de son époque.

Plongez dans l'histoire des locomotives à vapeur avec cette pièce maîtresse.

CEMSA Gr640 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, Breda, CEMSA · 1907–1911169 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C' h2
Notation Whyte	2-6-0
Longueur	16,53 m54 ft 3 in	54 ft 3 in

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CEMSA Gr640 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS 640	Italie

CEMSA Gr640 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.