© trainspo.comCIMT RATP MF 67
Construit par Brissonneau and Lotz, CIMT
CIMT RATP MF 67 : présentation
Découvrez le RATP MF 67, un train iconique du métro parisien.
Construit par Brissonneau et Lotz, et CIMT à partir de 1967, cette rame automotrice électrique (EMU) est un pilier du système de transport public de Paris.
Avec une vitesse maximale de 80 km/h et un écartement de 1435 mm, il est parfaitement adapté aux réseaux ferroviaires urbains.
Ces trains fonctionnent avec une alimentation de 750 V CC fournie par un troisième rail.
Modernisé en 1995, le MF 67 continue d'offrir fiabilité et fonctionnalité.
Vivez l'histoire et l'efficacité de cette icône ferroviaire essentielle.
CIMT RATP MF 67 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Brissonneau and Lotz, CIMT · 1967 | |
| Rénovation | 1995 | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in |
CIMT RATP MF 67 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Autonomous Operator of Parisian Transports | RATP MF 67 | France |
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