Conelec Metro de Madrid 2000A

Construit par ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa

Vitesse maximale

65 km/h

40 mph

Années de construction

1990

Conelec Metro de Madrid 2000A : présentation

Découvrez le Metro de Madrid 2000A, une unité électrique automotrice (EMU) conçue pour le réseau de métro de la capitale espagnole.

Ces trains, également connus sous le nom de MM 2000A, font partie de la série CAF 2000 et ont été fabriqués à partir de 1990 par des constructeurs renommés tels que ABB, AEG, Ateinsa et CAF.

Avec une vitesse maximale de 65 km/h et une longueur de voiture de 29 mètres, ces trains assurent un transport efficace pour les passagers.

L'alimentation électrique de 600 V CC est essentielle pour le fonctionnement dans les systèmes de métro urbains.

La formation, composée de 2 voitures (1M), permet une adaptation flexible aux besoins de trafic.

Le Metro de Madrid 2000A incarne une technologie fiable et éprouvée au service des transports publics de Madrid.

Conelec Metro de Madrid 2000A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CAF 2000
Construction	ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990
Vitesse maximale	65 km/h40 mph	40 mph
Systèmes électriques	600 V DC
Composition	2 cars (1M)
Longueur d'une voiture	29 m95 ft 2 in	95 ft 2 in
Largeur	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in
Hauteur	3,34 m10 ft 11 in	10 ft 11 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Conelec Metro de Madrid 2000A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Madrid Metro	MM 2000A	Espagne

Conelec Metro de Madrid 2000A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.