CRRC Ziyang CDD6A1

Construit par CRRC Ziyang

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Masse

102 t

224 871 lb

Longueur

18,76 m

61 ft 7 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

2017

CRRC Ziyang CDD6A1 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel CDD6A1, une bête de somme puissante conçue pour les terrains difficiles.

Cette machine impressionnante, construite par CRRC Ziyang en 2017, offre une puissance redoutable de 2200 kW et un effort de traction de 295 kN, ce qui la rend idéale pour les opérations de transport lourd.

Opérant sur un écartement de 1000 mm, la CDD6A1 présente une disposition d'essieux Co'Co' et un poids substantiel de 102 tonnes, assurant stabilité et efficacité sur les rails.

Ses dimensions imposantes, y compris une longueur de 18,76 mètres, et une vitesse maximale de 80 km/h, soulignent sa capacité à fournir un service fiable.

La CDD6A1 est un élément clé de Trenes Argentinos Cargas, démontrant son importance dans le transport de fret en Argentine.

Propulsée par un moteur MTU 16V 4000 R43, cette locomotive représente l'ingénierie moderne et les performances dans l'industrie ferroviaire.

CRRC Ziyang CDD6A1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CRRC Ziyang · 2017
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Effort de traction	295 kN66 319 lbf	66 319 lbf
Moteur	MTU 16V 4000 R43
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,76 m61 ft 7 in	61 ft 7 in
Largeur	3,07 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Hauteur	4,02 m13 ft 2 in	13 ft 2 in
Masse	102 t224 871 lb	224 871 lb
Charge par essieu	17 t37 479 lb	37 479 lb

Source des données : www.crrcgc.ccVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Ziyang CDD6A1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Trenes Argentinos Cargas	BCYL CDD6A1	Argentine

CRRC Ziyang CDD6A1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.