Darlington Works 25/1

Construit par Beyer & Peacock, Crewe Works, Darlington Works, Derby Works

Vitesse maximale

145 km/h

90 mph

Puissance

932 kW

1 250 hp

Longueur

15,39 m

50 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Darlington Works 25/1 : présentation

Découvrez la locomotive diesel 25/1, un impressionnant exemple de l'ingénierie ferroviaire britannique.

Cette machine robuste, dotée de la configuration d'essieux Bo'Bo', délivre une puissance notable de 932 kW et atteint une vitesse maximale de 145 km/h.

D'une longueur de 15,39 mètres, la série 25/1 témoigne de l'histoire ferroviaire du Royaume-Uni, construite par des entreprises renommées telles que Beyer & Peacock et les usines de Crewe, Darlington et Derby.

Aujourd'hui, des exemplaires de cette classe continuent de servir et d'être préservés par des groupes de propriétaires privés et par la North Norfolk Railway, gardant vivant l'héritage de ces locomotives.

Explorez davantage la locomotive 25/1 et son rôle dans le transport ferroviaire.

Darlington Works 25/1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR25
Construction	Beyer & Peacock, Crewe Works, Darlington Works, Derby Works
Vitesse maximale	145 km/h90 mph	90 mph
Puissance	932 kW1 250 hp	1 250 hp
Effort de traction	170 kN38 218 lbf	38 218 lbf
Moteur	Sulzer 6LDA28-B
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,39 m50 ft 6 in	50 ft 6 in
Largeur	2,77 m9 ft 1 in	9 ft 1 in
Hauteur	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Darlington Works 25/1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 25/1	Royaume-Uni
North Norfolk Railway	NNR 25/1	Royaume-Uni
Private owners group	@private-uk 25/1	Royaume-Uni
Private owners group	@private-uk 25/1	Royaume-Uni

Darlington Works 25/1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.