Dinamo VL19

Construit par Dinamo, KTZ

Vitesse maximale

85 km/h

53 mph

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1932–1938

145 exemplaires

Dinamo VL19 : présentation

La locomotive électrique VL19, produite en Russie entre 1932 et 1938 par Dinamo et KTZ, marque un chapitre important de l'histoire des chemins de fer russes.

Avec une vitesse maximale de 85 km/h et un écartement large de 1524 mm, cette puissante machine était conçue pour fonctionner avec des systèmes électriques de 1.5 kV DC et 3 kV DC, garantissant polyvalence et puissance pour le transport de marchandises et de passagers sur les vastes réseaux des Chemins de fer russes.

La classe RZD VL19 incarne l'ingénierie soviétique de l'époque, avec 145 unités construites qui ont contribué de manière significative au développement du transport ferroviaire.

Dinamo VL19 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Dinamo, KTZ · 1932–1938145 exemplaires
Vitesse maximale	85 km/h53 mph	53 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in