DMZ ED9T

Construit par DMZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

3 520 kW

4 720 hp

Longueur

198,6 m

651 ft 7 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

DMZ ED9T : présentation

Découvrez l'ED9T, un train électrique polyvalent

Ce train de banlieue russe, classé comme une rame automotrice (EMU), est conçu pour les longues distances et le transport de passagers.

Avec une vitesse maximale de 130 km/h et une capacité impressionnante de 2251 sièges, l'ED9T est un acteur clé du réseau ferroviaire russe.

Sa formation typique de 9 voitures, comprenant 4 voitures motrices, lui confère une puissance de 3520 kW, idéale pour les lignes de 1520 mm d'écartement.

Construit par DMZ, ce train est un exemple de l'ingénierie ferroviaire russe, offrant efficacité et confort aux voyageurs sur de vastes territoires.

DMZ ED9T : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ED9
Construction	DMZ
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	3 520 kW4 720 hp	4 720 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	9 cars (4M)
Capacité	2251 seats
Longueur d'une voiture	22,06 m72 ft 5 in	72 ft 5 in
Longueur de la rame	198,6 m651 ft 7 in	651 ft 7 in
Largeur	3,52 m11 ft 7 in	11 ft 7 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

DMZ ED9T : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD ED9T	Russie

DMZ ED9T : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.