DMZ ED9M

Construit par DMZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 400 kW

5 900 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2000

DMZ ED9M : présentation

Découvrez l'ED9M, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente opérant dans plusieurs pays d'Europe de l'Est.

Conçue pour une capacité de 1050 sièges et une vitesse maximale de 130 km/h, cette locomotive est un atout majeur pour les réseaux ferroviaires.

Avec sa formation de 10 voitures (5M) et son alimentation électrique de 25 kV AC 50 Hz, l'ED9M est prête à relever les défis du transport de passagers.

Retrouvez l'ED9M au sein des flottes de Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), des Chemins de fer russes (RZD) et des Chemins de fer ukrainiens (UZ).

Explorez les caractéristiques techniques de cette remarquable machine ferroviaire, construite par DMZ depuis l'an 2000.

DMZ ED9M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ED9
Construction	DMZ · 2000
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 400 kW5 900 hp	5 900 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	10 cars (5M)
Capacité	1050 seats
Longueur d'une voiture	22,06 m72 ft 5 in	72 ft 5 in
Largeur	3,52 m11 ft 7 in	11 ft 7 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

DMZ ED9M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ ED9M	Kazakhstan
Russian Railways	RZD ED9M	Russie
Ukrainian Railways	UZ ED9M	Ukraine

DMZ ED9M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.