© trainspo.comTorVZ ET2A
Construit par TorVZ
TorVZ ET2A : présentation
Découvrez l'ET2A, un impressionnant train de voyageurs
Ce train moderne, désigné comme RZD ET2A, est une présence remarquable sur le réseau ferroviaire russe.
Construit en 1999 par TorVZ, l'ET2A se distingue par sa construction robuste et ses performances fiables.
Avec un écartement de 1520 mm et fonctionnant avec des systèmes électriques de 3 kV DC, ce train est conçu pour le transport efficace de passagers en Russie.
L'ET2A représente le progrès technologique au sein des Russian Railways et contribue à une expérience de voyage fluide et confortable.
TorVZ ET2A : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | TorVZ · 19991 exemplaires | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in |
TorVZ ET2A : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD ET2A | Russie |
Autres modèles TorVZ : automotrices électriques
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Adtranz
BVG HK
Automotrice électrique
1999 · 60 km/h

DMZ
ED4MK
Automotrice électrique
1999–2005 · 130 km/h

Adtranz
6000
Automotrice électrique
1998 · 110 km/h

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Metro de Madrid 8000
Automotrice électrique
2000–2003 · 110 km/h

DMZ
ED9M
Automotrice électrique
2000 · 130 km/h

DMZ
ED9MK
Automotrice électrique
2000–2006 · 130 km/h

Alstom
RENFE 120
Automotrice électrique
2001–2004 · 250 km/h

DMZ
ED4
Automotrice électrique
1997 · 130 km/h



