TorVZ ET2EM

Construit par TorVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 800 kW

6 437 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2005–2006

3 exemplaires

TorVZ ET2EM : présentation

Découvrez l'ET2EM, une puissante unité multiple électrique (EMU) conçue pour le transport efficace de passagers. Cette locomotive robuste est un atout majeur pour les chemins de fer russes, opérant sur la voie large de 1520 mm.

Construite par TorVZ entre 2005 et 2006, l'ET2EM atteint une vitesse maximale de 130 km/h et offre une capacité considérable de 989 sièges. Ses dimensions impressionnantes, incluant une longueur de wagon de 19,6 mètres, une largeur de 3,52 mètres et une hauteur de 4,25 mètres, garantissent un vaste espace pour les passagers et l'équipage.

Alimentée par un système électrique de 3 kV DC, l'ET2EM délivre une puissance impressionnante de 4800 kW, ce qui en fait un choix fiable pour les lignes régionales et de banlieue dans toute la Russie. Explorez les capacités de cette EMU avancée, un témoignage de l'ingénierie ferroviaire moderne.

TorVZ ET2EM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ET2
Construction	TorVZ · 2005–20063 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 800 kW6 437 hp	6 437 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Capacité	989 seats
Longueur d'une voiture	19,6 m64 ft 4 in	64 ft 4 in
Largeur	3,52 m11 ft 7 in	11 ft 7 in
Hauteur	4,25 m13 ft 11 in	13 ft 11 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TorVZ ET2EM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD ET2EM	Russie

TorVZ ET2EM : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.