TorVZ ET2

Construit par TorVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1993–1999

26 exemplaires

TorVZ ET2 : présentation

Découvrez l'ET2, un robuste train de voyageurs électrique (EMU) russe construit par TorVZ entre 1993 et 1999.

Cette série puissante, faisant partie des chemins de fer russes, est conçue pour l'efficacité et la fiabilité, atteignant une vitesse maximale de 130 km/h.

Opérant sur un écartement de 1520 mm et alimenté par un système électrique de 3 kV DC, l'ET2 est une présence importante sur les réseaux ferroviaires russes.

Chaque voiture mesure une impressionnante longueur de 19,6 mètres, avec une largeur de 3,52 mètres et une hauteur de 4,25 mètres, témoignant de sa construction substantielle.

Explorez des images captivantes de l'ET2 et appréciez le design emblématique de cette locomotive vitale pour le transport de passagers.

TorVZ ET2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ET2
Construction	TorVZ · 1993–199926 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Longueur d'une voiture	19,6 m64 ft 4 in	64 ft 4 in
Largeur	3,52 m11 ft 7 in	11 ft 7 in
Hauteur	4,25 m13 ft 11 in	13 ft 11 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TorVZ ET2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD ET2	Russie

TorVZ ET2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.