MLRZ EM2

Construit par RVR, TVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

MLRZ EM2 : présentation

Découvrez la rame électrique EM2, un élément important de l'ingénierie ferroviaire russe.

Construite à l'origine par RVR et TVZ, cette série, connue sous le nom d'ER2, a été rénovée par MLRZ entre 2001 et 2005, améliorant ses capacités pour les opérations modernes.

Avec une largeur généreuse de 3,48 mètres et une hauteur de 5,09 mètres, l'EM2 affiche une présence redoutable sur les voies. Sa conception robuste est alimentée par un système électrique de 3 kV DC, délivrant une puissance impressionnante de 4000 kW.

Cette puissante unité multiple peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h, ce qui en fait un choix efficace pour le transport de voyageurs. Elle dessert les Chemins de fer russes sous des classifications telles que RZD EM2 et RZD EM2K, fonctionnant sur un écartement de 1520 mm.

L'EM2 représente un mélange de construction fiable et d'efficacité opérationnelle, contribuant de manière significative au réseau ferroviaire russe.

MLRZ EM2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER2
Construction	RVR, TVZ
Rénovation	MLRZ 2001 - 2005
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in
Hauteur	5,09 m16 ft 8 in	16 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MLRZ EM2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD EM2	Russie
Russian Railways	RZD EM2K	Russie

MLRZ EM2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.