RPM-RRA PV ER2M

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1962–1984

850 exemplaires

RPM-RRA PV ER2M : présentation

Découvrez la PV ER2M, une rame automotrice électrique performante conçue pour le transport de passagers en Lettonie.

Construite par RVR entre 1962 et 1984, ces trains atteignent une vitesse maximale de 130 km/h et sont conçus pour un écartement de voie de 1520 mm.

Avec une puissance impressionnante de 4000 kW et un système électrique de 3 kV DC, la PV ER2M est un choix fiable et efficace pour le transport ferroviaire moderne.

Ses dimensions de 3,48 m de largeur et 5,09 m de hauteur soulignent sa construction robuste, tandis que la possibilité de remise à neuf par RPM-RRA assure sa longévité.

Découvrez la technologie et la fiabilité de la PV ER2M sur les voies lettones.

RPM-RRA PV ER2M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER2
Construction	RVR · 1962–1984850 exemplaires
Rénovation	RPM-RRA
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in
Hauteur	5,09 m16 ft 8 in	16 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RPM-RRA PV ER2M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Passenger Train	PV ER2M	Lettonie

RPM-RRA PV ER2M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.