KrEVRZ ER2K

Construit par RVR, TVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1962–1984

850 exemplaires

KrEVRZ ER2K : présentation

Découvrez l'ER2K, une série de rames automotrices électriques performantes qui circule de manière fiable sur les rails de Russie et de Crimée depuis de nombreuses années.

Ces trains robustes, construits entre 1962 et 1984, ont subi plusieurs modernisations pour répondre aux normes actuelles.

Avec une vitesse de pointe de 130 km/h et une capacité impressionnante de 1050 sièges dans une formation de 10 voitures, l'ER2K est idéale pour le transport régional.

Conçue pour un écartement de 1520 mm et alimentée par 3 kV CC, elle développe une puissance de 4000 kW.

L'ER2K offre une solution solide et éprouvée pour le transport de voyageurs, alliant confort et efficacité.

KrEVRZ ER2K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER2
Construction	RVR, TVZ · 1962–1984850 exemplaires
Rénovation	KrEVRZ, MLRZ 2003
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	10 cars
Capacité	1050 seats
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in
Hauteur	5,09 m16 ft 8 in	16 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

KrEVRZ ER2K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Crimea Railway	CR ER2K	Russie
Russian Railways	RZD ER2K	Russie

KrEVRZ ER2K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.