RVR ER2

Construit par RVR, TVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1962–1984

850 exemplaires

RVR ER2 : présentation

Découvrez l'ER2, une locomotive électrique polyvalente

L'ER2 est une série de trains électriques conçus pour le transport de passagers.

Construite entre 1962 et 1984, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h et offre une capacité de 1050 sièges.

Avec une largeur de 3,48 m et une hauteur de 5,09 m, cette locomotive s'adapte à divers réseaux ferroviaires.

Elle fonctionne sous un système de 3 kV DC et développe une puissance impressionnante de 4000 kW.

L'ER2 est un pilier du transport ferroviaire dans plusieurs pays, notamment en Azerbaïdjan, Estonie, Lettonie, Russie, Arménie, Géorgie et Ukraine.

Explorez sa conception robuste et son efficacité pour un voyage ferroviaire fiable.

RVR ER2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER2
Construction	RVR, TVZ · 1962–1984850 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Capacité	1050 seats
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in
Hauteur	5,09 m16 ft 8 in	16 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
South Caucasus Railways (Armenian Railways)	SCR ER2	Arménie
Azerbaijan Railways	ADDY ER2	Azerbaïdjan
Elektriraudtee	ER ER2	Estonie
Georgian Railway	SR ER2	Géorgie
Latvian Railways	LDZ ER2	Lettonie
Passenger Train	PV ER2	Lettonie
Russian Railways	RZD ER2	Russie
Ukrainian Railways	UZ ER2	Ukraine

RVR ER2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.