RVR ER9PK

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1964–1973

RVR ER9PK : présentation

Découvrez l'ER9PK, une unité électrique multiple (EMU) conçue pour les chemins de fer russes.

Ce modèle, faisant partie de la série ER9, a été construit par RVR entre 1964 et 1973, et a subi une rénovation à KrEVRZ en 2000, témoignant de sa performance durable.

Opérant à une vitesse maximale de 130 km/h, l'ER9PK dispose d'un écartement de voie de 1520 mm et utilise des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz. Il dessert fièrement les Chemins de fer russes sous la classification RZD ER9PK.

Explorez l'ingénierie et le design de cette locomotive emblématique, une contribution significative au réseau de transport ferroviaire de la Russie.

RVR ER9PK : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER9
Construction	RVR · 1964–1973
Rénovation	KrEVRZ 2000
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER9PK : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD ER9PK	Russie

RVR ER9PK : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.