KrEVRZ EM9

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1981–1987

KrEVRZ EM9 : présentation

Découvrez la rame électrique EM9, un train de voyageurs puissant conçu pour les vastes réseaux ferroviaires de Russie.

Avec une vitesse maximale de 130 km/h et un écartement de voie de 1520 mm, ce train est optimisé pour l'efficacité et la capacité dans le transport de masse.

La série ER9, construite par RVR entre 1981 et 1987, a fait l'objet de modernisations par lots, notamment des améliorations entre 2001 et 2003.

L'EM9 fonctionne avec un système électrique de 25 kV AC 50 Hz, garantissant des performances fiables et puissantes pour les chemins de fer russes.

Explorez l'ingénierie et le service de l'EM9, un élément vital du système de transport en Russie, reliant les communautés et facilitant les déplacements des passagers.

KrEVRZ EM9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER9
Construction	RVR · 1981–1987
Rénovation	DLRR, KrEVRZ 2001 - 2003 (6)
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

KrEVRZ EM9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD EM9	Russie

KrEVRZ EM9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.