RVR ER9E

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1981–1987

RVR ER9E : présentation

Découvrez l'automotrice électrique ER9E, un train de voyageurs polyvalent et durable qui a desservi divers réseaux ferroviaires avec fiabilité et efficacité.

Cette série, construite par RVR entre 1981 et 1987, est conçue pour une voie de 1520 mm et fonctionne sur des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz.

Avec une vitesse de pointe de 130 km/h, l'ER9E est parfaitement adaptée aux services régionaux et de banlieue.

Elle a été un élément clé des opérations des Chemins de fer biélorusses, des Chemins de fer russes et des Chemins de fer ukrainiens, démontrant ainsi son adoption généralisée et son importance dans le transport de passagers dans ces régions.

Explorez l'héritage et la présence opérationnelle de la série ER9E.

RVR ER9E : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER9
Construction	RVR · 1981–1987
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER9E : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Belarusian Railway	BCh ER9E	Biélorussie
Russian Railways	RZD ER9E	Russie
Ukrainian Railways	UZ ER9E	Ukraine

RVR ER9E : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.