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Locomotive-Specs
RVR ER9M – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

RVR ER9M

Construit par RVR

Vitesse maximale
130 km/h
81 mph
Écartement
1 520 mm
Voie large russe
Années de construction
1976–1983
111 exemplaires

RVR ER9M : présentation

Découvrez la rame automotrice électrique ER9M, un train polyvalent qui a sillonné les voies de l'Europe de l'Est. Conçue pour une vitesse maximale de 130 km/h, cette unité multiple électrique (EMU) s'adapte parfaitement aux voies ferrées d'un écartement de 1520 mm.

Produite principalement par RVR entre 1976 et 1983, la série ER9M fonctionne avec un système électrique de 25 kV AC 50 Hz. Elle a servi diverses compagnies ferroviaires renommées, notamment les Chemins de fer biélorusses, le Kazakhstan Temir Zholy, les Chemins de fer lituaniens (LG et LTG Link), les Chemins de fer russes et les Chemins de fer ukrainiens.

Grâce à ses performances fiables et à sa capacité d'adaptation, l'ER9M a été un pilier du transport de passagers en banlieue et en région pendant des décennies. Explorez les capacités impressionnantes et l'histoire opérationnelle étendue de cette locomotive emblématique.

RVR ER9M : caractéristiques techniques

Valeur
SérieER9
ConstructionRVR · 1976–1983111 exemplaires
Vitesse maximale130 km/h81 mph
Systèmes électriques
  • 25 kV AC 50 Hz
Écartement1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in
Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER9M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Belarusian RailwayBCh ER9MBiélorussie
Kazakhstan Temir ZholyKTZ ER9MKazakhstan
Lithuanian RailwaysLG ER9MLituanie
LTG LinkLTG Link ER9MLituanie
Russian RailwaysRZD ER9MRussie
Ukrainian RailwaysUZ ER9MUkraine

RVR ER9M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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