RVR EM9

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1981–1987

RVR EM9 : présentation

Découvrez la locomotive EM9, un train de banlieue électrique emblématique conçu pour les réseaux ferrés de Russie.

Construite par RVR entre 1981 et 1987, cette rame automotrice (EMU) est reconnaissable à sa fiabilité et son efficacité.

Avec une vitesse de pointe de 130 km/h et un écartement de voie de 1520 mm, l'EM9 est parfaitement adaptée aux vastes étendues russes.

Certaines unités ont bénéficié de rénovations entre 2001 et 2003, assurant leur longévité opérationnelle.

Alimentée par un système électrique de 25 kV AC 50 Hz, la série ER9 de cette locomotive continue de servir les chemins de fer russes, notamment sous la bannière des Chemins de fer russes (RZD EM9).

RVR EM9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER9
Construction	RVR · 1981–1987
Rénovation	DLRR, KrEVRZ 2001 - 2003 (6)
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR EM9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD EM9	Russie

RVR EM9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.