Eastleigh Works BR 416/2

Construit par Ashford Works, Eastleigh Works

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Masse

71 t

156 528 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953–1956

Eastleigh Works BR 416/2 : présentation

Découvrez la BR 416/2, une remarquable rame automotrice électrique (EMU) qui a servi au sein des British Railways. Construit entre 1953 et 1956 dans les ateliers d'Ashford et d'Eastleigh, ce train robuste représente un morceau important de l'histoire ferroviaire.

La BR 416/2 circulait sur un écartement de voie de 1435 mm et était conçue pour le transport efficace de passagers, atteignant une vitesse de pointe de 121 km/h. Sa configuration en 2 voitures permettait un déploiement flexible sur diverses lignes.

Alimentée par un système électrique en courant continu 750 V via un troisième rail, cette locomotive pesait 71 tonnes. La BR 416/2, faisant partie intégrante de la série BR 416, a joué un rôle significatif sur le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.

Eastleigh Works BR 416/2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 416
Construction	Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Masse	71 t156 528 lb	156 528 lb