Eastleigh Works BR 483

Construit par Metro Cammell, BRC&W

Vitesse maximale

72 km/h

45 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Eastleigh Works BR 483 : présentation

Découvrez la BR 483, une rame automotrice électrique emblématique des chemins de fer britanniques.

Avec une capacité de 84 sièges et une formation de 2 voitures, ce modèle a servi diverses compagnies, notamment British Railways Board, Isle of Wight Railway Co. Ltd. et South West Trains.

Sa construction a été assurée par Metro Cammell et BRC&W, et elle a bénéficié d'une rénovation entre 1989 et 1992.

Capable d'atteindre une vitesse de pointe de 72 km/h, la BR 483 utilise un système électrique de 750 V CC via un troisième rail.

Elle fait partie de la famille "Tube stock" et se distingue par son écartement de voie standard de 1435 mm.

Eastleigh Works BR 483 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Tube stock
Construction	Metro Cammell, BRC&W
Rénovation	Eastleigh Works 1989 - 1992
Vitesse maximale	72 km/h45 mph	45 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Capacité	84 seats

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Eastleigh Works BR 483 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 483	Royaume-Uni
Isle of Wight Railway Co. Ltd.	IWR 483	Royaume-Uni
South West Trains	SWT 483	Royaume-Uni

Eastleigh Works BR 483 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.