© trainspo.comMetro Cammell BR 485
Construit par Metro Cammell
Metro Cammell BR 485 : présentation
Découvrez la BR 485, une unité multiple électrique qui a marqué l'histoire des chemins de fer britanniques.
Construite par Metro Cammell entre 1923 et 1931, cette locomotive emblématique a servi sous la bannière de la British Railways Board.
Subissant une rénovation significative entre 1966 et 1967, la BR 485 témoigne de l'ingénierie ferroviaire d'antan, alliant esthétique et performance.
Avec une capacité de 132 sièges, une vitesse de pointe de 72 km/h et une puissance de 706 kW, elle offre un voyage confortable et efficace.
Ces trains composés de 4 voitures, conçus pour un écartement de 1435 mm et pesant 94 tonnes, représentent un chapitre fascinant de l'évolution du transport ferroviaire au Royaume-Uni.
La série BR 485/486 incarne l'héritage des EMU, contribuant à façonner le paysage des transports dans le pays.
Metro Cammell BR 485 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 485/486 | |
| Construction | Metro Cammell · 1923–19316 exemplaires | |
| Rénovation | Stewarts Lane 1966 - 1967 (6) | |
| Vitesse maximale | 72 km/h45 mph | |
| Puissance | 706 kW947 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars | |
| Capacité | 132 seats | |
| Masse | 94 t207 234 lb |
Metro Cammell BR 485 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 485 | Royaume-Uni |
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