Metro Cammell BR 483

Construit par Metro Cammell, BRC&W

Vitesse maximale

72 km/h

45 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Metro Cammell BR 483 : présentation

Découvrez la BR 483, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du Royaume-Uni.

Conçue pour transporter 84 passagers avec une vitesse maximale de 72 km/h, cette rame de 2 voitures a été construite par Metro Cammell et BRC&W.

La BR 483 a servi des opérateurs ferroviaires majeurs tels que British Railways Board, Isle of Wight Railway Co. Ltd. et South West Trains.

Rénovée entre 1989 et 1992 par Eastleigh Works, elle conserve son écartement de voie caractéristique de 1435 mm et fonctionne avec des systèmes électriques de 750 V CC via troisième rail.

Cette unité fait partie de la famille des "Tube stock", témoignant de son héritage dans le transport de voyageurs.

Metro Cammell BR 483 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Tube stock
Construction	Metro Cammell, BRC&W
Rénovation	Eastleigh Works 1989 - 1992
Vitesse maximale	72 km/h45 mph	45 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Capacité	84 seats

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metro Cammell BR 483 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 483	Royaume-Uni
Isle of Wight Railway Co. Ltd.	IWR 483	Royaume-Uni
South West Trains	SWT 483	Royaume-Uni

Metro Cammell BR 483 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.