Metro Cammell SPT rolling stock

Construit par Metro Cammell

Vitesse maximale

54 km/h

34 mph

Écartement

1 219 mm

Voie étroite

Années de construction

1977–1979

Metro Cammell SPT rolling stock : présentation

Découvrez le SPT rolling stock, un convoi EMU ayant desservi le métro de Glasgow au Royaume-Uni. Construit par Metro Cammell entre 1977 et 1979, ce train a ensuite été rénové en 1995, assurant continuité et efficacité au service de transport public.

Avec une vitesse maximale de 54 km/h et une largeur de 2,34 mètres, le SPT rolling stock a été conçu pour opérer sur un écartement de voie de 1219 mm, alimenté par un système électrique de 600 V DC via troisième rail.

Ses dimensions, incluant une longueur de voiture de 12,58 mètres et une hauteur de 2,65 mètres, le rendent idéal pour l'environnement métropolitain, offrant une expérience de voyage confortable et fiable aux passagers.

Un morceau d'histoire ferroviaire urbaine, ce train est un exemple d'ingénierie au service de la mobilité.

Metro Cammell SPT rolling stock : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Metro Cammell · 1977–1979
Rénovation	1995
Vitesse maximale	54 km/h34 mph	34 mph
Systèmes électriques	600 V DC (3rd rail)
Écartement	1 219 mmVoie étroite4 ft 0 in	4 ft 0 in
Longueur d'une voiture	12,58 m41 ft 3 in	41 ft 3 in
Largeur	2,34 m7 ft 8 in	7 ft 8 in
Hauteur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in