Metro Cammell LU 1973 Stock

Construit par Metro Cammell

Longueur

106,81 m

350 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1974–1977

87 exemplaires

Metro Cammell LU 1973 Stock : présentation

Découvrez le LU 1973 Stock, une pièce maîtresse de l'histoire ferroviaire londonienne.

Ce train électrique multifonction, connu sous le nom d'EMU, a été construit par Metro Cammell entre 1974 et 1977, marquant son empreinte sur le réseau.

Rénové avec soin par Bombardier entre 1996 et 2001, le LU 1973 Stock continue d'offrir une expérience de voyage exceptionnelle.

Avec une capacité impressionnante de 684 sièges, ce train est composé de 6 voitures (4M2T) pour un total de 106,81 mètres de longueur.

Opérant sur un écartement standard de 1435 mm, ce train robuste mesure 2,63 mètres de large et 2,89 mètres de haut.

Son alimentation électrique est assurée par un système de 630 V DC via une troisième rail, garantissant une efficacité et une fiabilité inégalées.

Le LU 1973 Stock incarne la performance et l'endurance, un témoignage de l'ingénierie ferroviaire britannique.

Metro Cammell LU 1973 Stock : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Metro Cammell · 1974–197787 exemplaires
Rénovation	Bombardier 1996 - 2001 (87)
Systèmes électriques	630 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (4M2T)
Capacité	684 seats
Longueur de la rame	106,81 m350 ft 5 in	350 ft 5 in
Largeur	2,63 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	2,89 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metro Cammell LU 1973 Stock : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
London Underground	LU 1973 Stock	Royaume-Uni

Metro Cammell LU 1973 Stock : photos

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