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Locomotive-Specs
Metro Cammell BR 503 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Metro Cammell BR 503

Construit par BRC&W, Metro Cammell

Vitesse maximale
110 km/h
68 mph
Puissance
400 kW
536 hp
Masse
78 t
171 960 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1938–1956
45 exemplaires

Metro Cammell BR 503 : présentation

Découvrez le BR 503, un train électrique multiple (EMU) emblématique des chemins de fer britanniques. Construit par BRC&W et Metro Cammell entre 1938 et 1956, il a servi fidèlement sur le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.

Ce train robuste, avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une puissance de 400 kW, était conçu pour l'efficacité. Sa formation standard de 3 voitures et sa voie de 1435 mm en faisaient un véhicule polyvalent pour le transport de passagers. Chaque voiture mesurait 17,68 mètres de long, contribuant à un poids total de 78 tonnes.

Avec ses dimensions impressionnantes, le BR 503 offrait une présence notable sur les voies, avec une largeur de 3,02 m et une hauteur de 3,61 m. Il représente un chapitre important de l'histoire ferroviaire britannique, offrant un aperçu de l'ingénierie et des normes opérationnelles de son époque.

Metro Cammell BR 503 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 exemplaires
Vitesse maximale110 km/h68 mph
Puissance400 kW536 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition3 cars
Longueur d'une voiture17,68 m58 ft 0 in
Largeur3,02 m9 ft 11 in
Hauteur3,61 m11 ft 10 in
Masse78 t171 960 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metro Cammell BR 503 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
British Railways BoardBR 503Royaume-Uni

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