© trainspo.comMetro Cammell BR 503
Construit par BRC&W, Metro Cammell
Metro Cammell BR 503 : présentation
Découvrez le BR 503, un train électrique multiple (EMU) emblématique des chemins de fer britanniques. Construit par BRC&W et Metro Cammell entre 1938 et 1956, il a servi fidèlement sur le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.
Ce train robuste, avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une puissance de 400 kW, était conçu pour l'efficacité. Sa formation standard de 3 voitures et sa voie de 1435 mm en faisaient un véhicule polyvalent pour le transport de passagers. Chaque voiture mesurait 17,68 mètres de long, contribuant à un poids total de 78 tonnes.
Avec ses dimensions impressionnantes, le BR 503 offrait une présence notable sur les voies, avec une largeur de 3,02 m et une hauteur de 3,61 m. Il représente un chapitre important de l'histoire ferroviaire britannique, offrant un aperçu de l'ingénierie et des normes opérationnelles de son époque.
Metro Cammell BR 503 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Puissance | 400 kW536 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 3 cars | |
| Longueur d'une voiture | 17,68 m58 ft 0 in | |
| Largeur | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Hauteur | 3,61 m11 ft 10 in | |
| Masse | 78 t171 960 lb |
Metro Cammell BR 503 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 503 | Royaume-Uni |
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