Eastleigh Works BR 416/3

Construit par Ashford Works, Eastleigh Works

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Masse

71 t

156 528 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953–1956

Eastleigh Works BR 416/3 : présentation

Découvrez la BR 4163, une rame automotrice électrique (EMU) emblématique construite par Ashford Works et Eastleigh Works entre 1953 et 1956.

Cette locomotive, d'une longueur de 19.5 mètres par voiture et pesant 71 tonnes, offre une expérience de voyage rapide avec une vitesse maximale de 121 km/h.

Opérant sur un écartement de voie de 1435 mm et alimentée par un système électrique de 750 V DC via un troisième rail, la BR 4163 a fièrement servi la British Railways Board au Royaume-Uni.

Sa configuration en 2 voitures en fait un choix idéal pour les lignes de banlieue et régionales, témoignant de l'ingénierie ferroviaire britannique de l'époque.

La BR 4163 représente un segment important de l'histoire des trains de voyageurs, alliant performance et fiabilité pour le transport ferroviaire.

Eastleigh Works BR 416/3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 416
Construction	Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Longueur d'une voiture	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Masse	71 t156 528 lb	156 528 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Eastleigh Works BR 416/3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 416/3	Royaume-Uni

Eastleigh Works BR 416/3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.