© trainspo.comEMD GT26CW-2
Construit par EMD, GMD
EMD GT26CW-2 : présentation
Découvrez le GT26CW-2, une locomotive diesel puissante et polyvalente, reconnue pour sa fiabilité.
Conçu pour exceller dans diverses conditions d'exploitation, ce modèle se distingue par son moteur EMD 16-645E3C et sa puissance de 2500 kW.
Sa conception robuste et sa vitesse maximale de 150 km/h en font un atout précieux pour les chemins de fer de plusieurs pays, notamment en Croatie, en Iran, en Corée du Sud, au Maroc et en Turquie.
Avec une longueur impressionnante de 18,94 mètres et une voie de 1435 mm, le GT26CW-2 est un choix de locomotive diesel éprouvé et performant, adapté à une large gamme de tâches ferroviaires.
Explorez la robustesse et l'efficacité de cette locomotive diesel emblématique, le GT26CW-2, synonyme de performance et de longévité sur les rails.
EMD GT26CW-2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GT26 | |
| Construction | EMD, GMD · 1972–2006 | |
| Vitesse maximale | 150 km/h93 mph | |
| Puissance | 2 500 kW3 353 hp | |
| Moteur | EMD 16-645E3C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,94 m62 ft 2 in | |
| Largeur | 3,13 m10 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,24 m13 ft 11 in | |
| Masse | 120 t264 554 lb |
EMD GT26CW-2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Korea Railroad Corporation | Korail 7100 | Corée du Sud |
| Korea Railroad Corporation | Korail 7300 | Corée du Sud |
| Korea Railroad Corporation | Korail 7400 | Corée du Sud |
| Korea Railroad Corporation | Korail 7500 | Corée du Sud |
| HŽ Cargo | HŽ Cargo 2063 | Croatie |
| Islamic Republic of Iran Railways | IRIR 60 | Iran |
| National Office for Railways of Morocco | ONCF DH 350 | Maroc |
| National Office for Railways of Morocco | ONCF DK 550 | Maroc |
| Turkish State Railways | TCDD DE33000 | Turquie |
EMD GT26CW-2 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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