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Locomotive-Specs
Euskalduna DL535S / RSD39 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Euskalduna DL535S / RSD39

Construit par Euskalduna, ALCo

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Puissance
743 kW
996 hp
Masse
84 t
185 188 lb
Longueur
16,24 m
53 ft 3 in
Écartement
1 676 mm
Voie large indienne
Années de construction
1965–1967

Euskalduna DL535S / RSD39 : présentation

Découvrez la locomotive diesel DL535S / RSD39, un concentré de puissance conçu pour les opérations ferroviaires les plus exigeantes. Construite par Euskalduna et ALCo entre 1965 et 1967, cette machine robuste arbore une configuration d'essieux Co'Co' éprouvée et un poids conséquent de 84 tonnes.

Avec une puissance de 743 kW, la DL535S / RSD39 assure une traction efficace pour une multitude de services ferroviaires. Son exploitation sur un écartement de 1676 mm témoigne de son adaptation aux réseaux où elle a fait ses preuves, notamment en Argentine auprès de Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria et de Trains of Buenos Aires.

Mesurant 16,24 mètres de long et atteignant une vitesse de pointe de 120 km/h, cette locomotive incarne la fiabilité et la durabilité de l'ingénierie ferroviaire. Elle est prête à relever tous les défis, que ce soit pour le transport de marchandises ou de passagers.

Euskalduna DL535S / RSD39 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieDL535S
ConstructionEuskalduna, ALCo · 1965–1967
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Puissance743 kW996 hp
Écartement1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur16,24 m53 ft 3 in
Largeur2,86 m9 ft 5 in
Hauteur4,03 m13 ft 3 in
Masse84 t185 188 lb
Source des données : ferrocarriles.wikia.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Euskalduna DL535S / RSD39 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Trains of Buenos AiresTBA DL535SArgentine
Trenes Argentinos Operadora FerroviariaSOFSE DL535SArgentine

Euskalduna DL535S / RSD39 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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