© trainspo.comFairbanks-Morse H-12-44
Construit par Fairbanks-Morse
Fairbanks-Morse H-12-44 : présentation
Découvrez la robustesse de la locomotive diesel Fairbanks-Morse H-12-44, un véritable cheval de bataille qui a œuvré sur le réseau ferroviaire des États-Unis.
Construite entre 1950 et 1961, cette locomotive diesel polyvalente, reconnaissable à sa configuration d'essieux Bo'Bo', a joué un rôle significatif dans les opérations, notamment pour la Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad.
Avec ses 14,88 mètres de longueur, 3,15 mètres de largeur et 4,44 mètres de hauteur, pour un poids de 109 tonnes, la H-12-44 témoigne de l'ingénierie ferroviaire du milieu du XXe siècle. Son écartement standard de 1435 mm assurait une large compatibilité sur les différentes voies ferrées.
Ce modèle H-12-44 incarne une pièce maîtresse de l'histoire ferroviaire, apprécié pour sa fiabilité et sa présence durable dans le monde de la traction diesel.
Fairbanks-Morse H-12-44 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Fairbanks-Morse · 1950–1961336 exemplaires | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 14,88 m48 ft 10 in | |
| Largeur | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 4,44 m14 ft 7 in | |
| Masse | 109 t240 304 lb |
Fairbanks-Morse H-12-44 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad | MILW H-12-44 | États-Unis |
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1950–1956 · 1 200 kW

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