CEM C 61000

Construit par FAMH, CEM

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

285 kW

382 hp

Masse

53 t

116 845 lb

Longueur

9,5 m

31 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1950–1953

CEM C 61000 : présentation

Découvrez la C 61000, une locomotive diesel robuste ayant marqué l'histoire de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF).

Construite par FAMH et CEM entre 1950 et 1953, cette machine à voie normale (1435 mm) a été conçue pour offrir des performances fiables dans les opérations ferroviaires françaises.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une puissance de 285 kW, la C 61000 est un bel exemple de l'ingénierie ferroviaire du milieu du XXe siècle. Son poids considérable de 53 tonnes et sa longueur de 9,5 mètres la rendaient adaptée à diverses tâches industrielles et de triage.

Classée avec des essieux UIC C, cette locomotive diesel a joué un rôle essentiel dans l'évolution du transport ferroviaire en France, incarnant la puissance pratique de son époque.

CEM C 61000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	FAMH, CEM · 1950–1953
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	285 kW382 hp	382 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C
Longueur	9,5 m31 ft 2 in	31 ft 2 in
Masse	53 t116 845 lb	116 845 lb