CEM BB 69200

Construit par CAFL, Alsthom, CEM, SACM, Fives

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

745 kW

999 hp

Longueur

14,89 m

48 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1965–1968

91 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

CEM BB 69200 : présentation

Découvrez la BB 69200, une locomotive diesel emblématique de la SNCF.

Cette machine robuste offre une vitesse maximale de 120 km/h et une puissance de 745 kW, en faisant un atout fiable pour le transport ferroviaire.

Construite entre 1965 et 1968 par des experts comme CAFL et Alsthom, la série BB 69200 incarne une période importante du savoir-faire ferroviaire français.

Avec sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', la BB 69200 est un modèle qui a marqué l'histoire des chemins de fer.

CEM BB 69200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CAFL, Alsthom, CEM, SACM, Fives · 1965–196891 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	745 kW999 hp	999 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,89 m48 ft 10 in	48 ft 10 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CEM BB 69200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 69200	France

CEM BB 69200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.