CEM BB 66000

Construit par CAF, Alstom, CEM, SACM, Fives

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

830 kW

1 113 hp

Longueur

14,89 m

48 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

CEM BB 66000 : présentation

Découvrez la BB 66000, une locomotive diesel emblématique du paysage ferroviaire français.

Conçue pour la polyvalence et la robustesse, cette machine a servi avec dévouement la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).

Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une puissance de 830 kW, la BB 66000 est un véritable atout pour les missions de fret et de service.

Son design éprouvé, avec une disposition d'essieux Bo'Bo' et un écartement de voie de 1435 mm, assure performance et fiabilité sur de nombreux tracés.

Explorez les caractéristiques techniques et l'histoire fascinante de cette locomotive diesel française.

CEM BB 66000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 66400
Construction	CAF, Alstom, CEM, SACM, Fives
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	830 kW1 113 hp	1 113 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,89 m48 ft 10 in	48 ft 10 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CEM BB 66000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 66000	France

CEM BB 66000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.