Fuchs MEG T 15

Construit par Fuchs

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Masse

32 t

70 548 lb

Longueur

16,13 m

52 ft 11 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1955

1 exemplaires

Disposition des essieux

B'B'

Fuchs MEG T 15 : présentation

Découvrez le railcar MEG T 15, une pièce charmante de l'histoire ferroviaire.

Construit par Fuchs en 1955, ce véhicule unique arbore une voie de 1000 mm et une robuste configuration de roues B'B'.

Opérant sur les pittoresques Chemins de fer à voie étroite des Harz en Allemagne, sous la classe HSB 187.012, le MEG T 15 offre 48 places assises.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une longueur de 16,13 mètres, il est un exemple classique du transport ferroviaire à voie étroite.

Expérimentez le patrimoine et la fonctionnalité de ce railcar historique, parfait pour les routes panoramiques et les opérations ferroviaires spécialisées.

Ses dimensions compactes et ses performances fiables en font un choix idéal pour les lignes à voie étroite.

Explorez le monde des locomotives vintage avec le MEG T 15, un témoignage de l'ingénierie du milieu du XXe siècle.

Son design distinctif et son histoire opérationnelle en font un ajout remarquable à la collection de tout passionné de chemin de fer ou pour les lignes patrimoniales.

Fuchs MEG T 15 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Fuchs · 19551 exemplaires
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Capacité	48 seats
Longueur	16,13 m52 ft 11 in	52 ft 11 in
Hauteur	3,36 m11 ft 0 in	11 ft 0 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb