© trainspo.comTalbot KAE VT 1-2
Construit par Talbot
Talbot KAE VT 1-2 : présentation
Découvrez le charmant autorail KAE VT 1-2, un élément emblématique de l'histoire ferroviaire allemande.
Construit par Talbot en 1955, cet autorail unique fait partie intégrante des chemins de fer à voie étroite du Harz (HSB).
Il circule sur une voie de 1000 mm, ce qui le rend parfaitement adapté aux parcours pittoresques de cette magnifique région.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h, le KAE VT 1-2 promet une expérience de voyage des plus agréables, idéale pour les passionnés et les visiteurs.
Ses dimensions, notamment sa longueur de 16,2 mètres et sa largeur de 2,42 mètres, sont optimisées pour son environnement d'exploitation.
Pesant 28 tonnes, cet autorail témoigne d'une ingénierie solide et d'une conception pérenne, offrant une exploration ferroviaire mémorable.
Ce véhicule, classé B'2', est un gage de fiabilité et de caractère.
Son poids, sa longueur et sa largeur sont étudiés pour un parcours optimal sur les lignes du Harz.
Talbot KAE VT 1-2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Talbot · 19552 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'2' | |
| Longueur | 16,2 m53 ft 2 in | |
| Largeur | 2,42 m7 ft 11 in | |
| Hauteur | 3,24 m10 ft 8 in | |
| Masse | 28 t61 729 lb |
Talbot KAE VT 1-2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Harz Narrow Gauge Railways | HSB KAE VT 1-2 | Allemagne |
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