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GE E625

Construit par CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Puissance

1 850 kW

2 481 hp

Longueur

14,95 m

49 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1927–1939

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'

GE E625 : présentation

Découvrez la E625, une locomotive électrique emblématique des chemins de fer italiens.

Construite entre 1927 et 1939 par des fabricants renommés tels que CEMSA et GE, cette machine imposante arbore une configuration d'essieux Bo'Bo'Bo' et une longueur de 14,95 mètres.

Avec une puissance de 1850 kW et un effort de traction de 105 kN, la E625 était conçue pour la robustesse, atteignant une vitesse maximale de 50 km/h.

Son système électrique de 3 kV DC et son gabarit de 1435 mm témoignent de son intégration dans le réseau ferroviaire italien.

La E625, une pièce maîtresse de l'histoire ferroviaire italienne, est un exemple notable de l'ingénierie de son époque.

GE E625 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E626
Construction	CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Puissance	1 850 kW2 481 hp	2 481 hp
Effort de traction	105 kN23 605 lbf	23 605 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	14,95 m49 ft 1 in	49 ft 1 in