GM CFL 1800

Construit par ACEC, BN, GM, SEMG

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 435 kW

1 924 hp

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

19,55 m

64 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1963–1964

20 exemplaires

GM CFL 1800 : présentation

Découvrez la CFL 1800, une locomotive diesel puissante qui a servi les chemins de fer du Luxembourg.

Initialement partie de la série SNCB 55, cette machine robuste a été construite entre 1963 et 1964 par ACEC, BN, GM et SEMG. Avec sa longueur impressionnante de 19,55 mètres et sa configuration d'essieux Co'Co', la CFL 1800 représente une pièce importante de l'histoire de l'ingénierie ferroviaire.

Dotée d'un moteur EMD 16-567C développant 1435 kW de puissance, elle est capable d'atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Son écartement de 1435 mm assure sa polyvalence opérationnelle, en faisant une bête de somme fiable pour les chemins de fer luxembourgeois et CFL Cargo.

Cette locomotive incarne la force et l'efficacité, jouant un rôle clé dans le transport ferroviaire du pays. Un modèle emblématique pour tout passionné de chemins de fer.

GM CFL 1800 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB 55
Construction	ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 435 kW1 924 hp	1 924 hp
Moteur	EMD 16-567C
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	19,55 m64 ft 2 in	64 ft 2 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : lb.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GM CFL 1800 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CFL Cargo	CFL Cargo 1800	Luxembourg
Luxembourg Railways	CFL 1800	Luxembourg

GM CFL 1800 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.