GM GL26C-2

Construit par Clyde Engineering, GM

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

1 491 kW

1 999 hp

Masse

98 t

216 053 lb

Longueur

18,04 m

59 ft 2 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Disposition des essieux

Co'Co'

GM GL26C-2 : présentation

La locomotive diesel GL26C-2, une locomotive puissante et polyvalente, conçue pour des opérations fiables.

Construite par Clyde Engineering et GM, elle est dotée d'un bogie Co'Co' et d'une puissance de 1491 kW.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et un effort de traction impressionnant de 286 kN, la GL26C-2 est adaptée à diverses tâches ferroviaires.

Elle opère sur un écartement de voie de 1067 mm, et son poids de 98 tonnes témoigne de sa robustesse.

Cette locomotive a servi au sein de QR National en Australie, dans les classes QRN 2100 et QRN 2170.

La GL26C-2 est une locomotive diesel de type "Diesel loc", reconnue pour ses performances et sa durabilité sur les réseaux.

Sa longueur de 18,04 mètres et sa conception soignée en font un choix privilégié pour les opérations de fret et de transport.

Découvrez la fiabilité et la puissance de la GL26C-2 pour vos besoins ferroviaires.

GM GL26C-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GL26
Construction	Clyde Engineering, GM
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	1 491 kW1 999 hp	1 999 hp
Effort de traction	286 kN64 295 lbf	64 295 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,04 m59 ft 2 in	59 ft 2 in
Masse	98 t216 053 lb	216 053 lb

Source des données : www.qrig.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GM GL26C-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
QR National	QRN 2100	Australie
QR National	QRN 2170	Australie

GM GL26C-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.