Clyde Engineering G26C-2

Construit par EMD, Clyde Engineering

Puissance

1 490 kW

1 998 hp

Masse

108 t

238 099 lb

Longueur

18,01 m

59 ft 1 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1982–1983

13 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

Clyde Engineering G26C-2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel G26C-2, un concentré de puissance et de fiabilité sur les rails.

Cette machine de la série EMD G26, construite par EMD et Clyde Engineering entre 1982 et 1983, arbore une configuration d'essieux Co'Co' et opère sur une voie de 1067 mm.

Avec une puissance remarquable de 1490 kW et un effort de traction de 322 kN, la G26C-2 est parfaitement adaptée aux tâches ferroviaires les plus exigeantes.

Ses dimensions imposantes, avec une longueur de 18,01 m et un poids de 108 tonnes, témoignent de sa capacité à relever tous les défis.

La G26C-2 a servi avec distinction en Australie au sein de l'Australian Railroad Group, sous les désignations ARG DB et ARG DBZ, jouant un rôle clé dans le réseau ferroviaire australien.

Clyde Engineering G26C-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD G26
Construction	EMD, Clyde Engineering · 1982–198313 exemplaires
Puissance	1 490 kW1 998 hp	1 998 hp
Effort de traction	322 kN72 388 lbf	72 388 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,01 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,95 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	108 t238 099 lb	238 099 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Clyde Engineering G26C-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Australian Railroad Group	ARG DB	Australie
Australian Railroad Group	ARG DBZ	Australie

Clyde Engineering G26C-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.