© trainspo.comClyde Engineering G26C-3
Construit par EMD, Clyde Engineering
Clyde Engineering G26C-3 : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel EMD G26C-3, un pilier du transport ferroviaire en Australie.
Construite par EMD et Clyde Engineering, cette locomotive polyvalente est équipée d'un écartement de voie de 1067 mm et d'une configuration d'essieux Co'Co', la rendant parfaite pour le transport de marchandises lourdes.
Avec une vitesse maximale de 134 km/h et une puissance remarquable de 2240 kW, la G26C-3 offre des performances exceptionnelles.
Son poids substantiel de 137 tonnes et sa force de traction de 337 kN garantissent sa capacité à affronter les conditions ferroviaires les plus exigeantes.
Utilisée par QR National en Australie sous les classes QRN LQ et QRN LZ, cette locomotive de la série EMD G26 représente un choix fiable et efficace pour les réseaux ferroviaires.
Clyde Engineering G26C-3 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD G26 | |
| Construction | EMD, Clyde Engineering | |
| Vitesse maximale | 134 km/h83 mph | |
| Puissance | 2 240 kW3 004 hp | |
| Effort de traction | 337 kN75 761 lbf | |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 19,36 m63 ft 6 in | |
| Masse | 137 t302 033 lb |
Clyde Engineering G26C-3 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| QR National | QRN LQ | Australie |
| QR National | QRN LZ | Australie |
Clyde Engineering G26C-3 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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