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Locomotive-Specs
Clyde Engineering AT26C-2M – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Clyde Engineering AT26C-2M

Construit par Clyde Engineering

Vitesse maximale
130 km/h
81 mph
Puissance
2 460 kW
3 299 hp
Masse
129 t
284 396 lb
Longueur
19,58 m
64 ft 3 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1970–1972
17 exemplaires

Clyde Engineering AT26C-2M : présentation

Découvrez la locomotive diesel robuste AT26C-2M, un cheval de bataille puissant conçu pour les opérations ferroviaires intensives.

Avec une puissance impressionnante de 2460 kW et une vitesse maximale de 130 km/h, cette locomotive est conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les voies à écartement standard.

Construite par Clyde Engineering entre 1970 et 1972, puis rénovée par MKA en 1993, l'AT26C-2M affiche un poids substantiel de 129 tonnes et une longueur de 19,58 mètres, avec une configuration d'essieux Co'Co' pour une traction exceptionnelle.

Elle a servi auprès d'opérateurs distingués tels que Australian Railroad Group, QR National et Southern Shorthaul Railroad, soulignant sa polyvalence et ses performances durables dans les réseaux ferroviaires australiens.

Clyde Engineering AT26C-2M : caractéristiques techniques

Valeur
SérieAT26
ConstructionClyde Engineering · 1970–197217 exemplaires
RénovationMKA 1993 (7)
Vitesse maximale130 km/h81 mph
Puissance2 460 kW3 299 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur19,58 m64 ft 3 in
Masse129 t284 396 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Clyde Engineering AT26C-2M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Australian Railroad GroupARG CLFAustralie
QR NationalQRN CLFAustralie
Southern Shorthaul RailroadSSR CLFAustralie

Clyde Engineering AT26C-2M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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