Henschel DH 700

Construit par Henschel

Puissance

700 kW

939 hp

Longueur

11,05 m

36 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1957–1960

4 exemplaires

Disposition des essieux

Henschel DH 700 : présentation

Découvrez la locomotive diesel DH 700, un modèle robuste et fiable conçu pour les opérations ferroviaires exigeantes.

Construite par Henschel entre 1957 et 1960, cette machine impressionnante offre une puissance de 700 kW et possède une configuration d'essieux D.

Avec une longueur de 11,05 mètres et un écartement de voie de 1435 mm, la DH 700 est adaptée à un large éventail de réseaux ferroviaires.

Elle a servi avec distinction en Italie, notamment pour la Rete Ferroviaria Italiana (RFI) sous la désignation RFI DH 700, ainsi que pour Valsecchi Armamento Ferroviario S.r.l. en tant que VAFCO DH 700.

Une véritable pièce d'histoire ferroviaire, la DH 700 incarne la puissance et la durabilité des locomotives diesel d'antan.

Henschel DH 700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Henschel · 1957–19604 exemplaires
Puissance	700 kW939 hp	939 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	D
Longueur	11,05 m36 ft 3 in	36 ft 3 in

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Henschel DH 700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Rete Ferroviaria Italiana	RFI DH 700	Italie
Valsecchi Armamento Ferroviario S.r.l.	VAFCO DH 700	Italie

Henschel DH 700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.